由上海市壓鑄技術協（xié）會聯合我司（sī）及國內眾多（duō）主機廠共同（tóng）組織“2024第八屆汽車熱衝壓（yā）成形技（jì）術（shù）及工藝發展論壇&第（dì）四屆新（xīn）能源汽車壓（yā）鑄創新（xīn）技術及（jí）工藝發展論（lùn）壇&新能源汽車鋁合（hé）金車身連接技術論壇”於（yú）4月16日-17日在蕪湖召開，久久久国产精品免费A片分环卫科技銷售總監蘇帥在論壇上發表了題為《攪拌摩擦焊及其衍生技術在新能源輕量化結（jié）構連接中（zhōng）的應用》的演講，現場匯聚了600餘位行業精英和40餘家主機廠代表（biǎo）共同探討（tǎo）及深入交流。

01. FSW及其衍生技術概（gài）述

蘇總（zǒng）首先（xiān）介紹了攪拌摩擦焊技術的原理和特點。攪拌（bàn）摩擦焊技術在新能（néng）源汽車領域的應用廣泛，包括電機殼體、控（kòng）製器殼體、電池箱體、車身四門（mén）兩蓋以及（jí）匯流（liú）排BUSBAR等部件的連接。

● 技術創新：靜止軸肩（jiān）技術是FSW的重（chóng）要衍生技術之（zhī）一，焊後表麵光（guāng）滑，無飛邊。機器人靜止軸肩技（jì）術（shù）的應用能夠（gòu）抑製翹邊，實現高速焊接，速度可達3m/min。

● 攪拌摩擦點焊技術：回（huí）填式攪拌摩擦點（diǎn）焊（RFSSW）是一種新型的FSW技（jì）術，具有減薄量小、拉剪性能和十字（zì）拉伸性能（néng）優異等特點，是RSWA/FDS/SPR/RES等（děng）傳統連接技術的理（lǐ）想替代方案。

02. FSW在電池托盤及匯流（liú）排的應用

蘇總（zǒng）針對電池托盤的6係型材、3係板（bǎn）與6係型材（cái）組合以及5係板與壓鑄（zhù）件的FSW技術應用，進行了深入的技術難點剖析，並（bìng）詳盡介紹了萬（wàn）宇科技在這些領域的創新解決方案。

匯流（liú）排FSW技術應用：常規新能源汽車內部有100多米Busbar，單（dān）車價值量（liàng）達到3000元以上（shàng），T公（gōng）司已將常規導電（diàn）排的（de）連接工（gōng）藝變更（gèng）為攪拌（bàn）摩擦焊焊接鋁合（hé）金/銅軟排，未來隨（suí）著技術的推廣，新能源汽車單車Busbar使用（yòng）攪拌摩擦焊連接的比例將大幅提高。采用鋁銅導電排工藝，在保證材（cái）料連接強度和導電性能的前提下，明顯實現（xiàn）大幅減重和（hé）降本。

03. 壓鑄材料“焊（hàn）+檢”方案

壓鑄材（cái）料（liào）在新能源（yuán）汽（qì）車製造中廣（guǎng）泛應用，但由於（yú）其成分複雜、硬度較高且存在氣孔（kǒng）等缺陷，給焊（hàn）接過程帶來了諸多挑戰。針（zhēn）對這些問題，我們提出了壓鑄材料的“焊+檢”方（fāng）案。

04. 攪拌摩擦點焊機器人設備應用擴展

我（wǒ）們自主研（yán）發了攪（jiǎo）拌摩擦點焊（hàn）機器人設備，並成功應用於異種材料的連接（jiē）。

綜上所述，攪拌摩擦焊及其衍生技術在新能源輕量化結構連接中具有廣泛的應用價值。通過不斷優化（huà）技術創新和工（gōng）藝控製，久久久国产精品免费A片分环卫科技將為新能源汽車等行業（yè）提供更高效、更可靠的連接解決方案。